Hoàng Xuân Phương -
Trước tình trạng tai nạn giao thông tăng lên do lái xe phân tâm vì sử dụng điện thoại di động khi đang lưu thông, cơ quan chức năng tại Mỹ đã yêu cầu Apple, Samsung và một số hãng điện thoại khác thiết lập chế độ lái xe (Driver mode) trên điện thoại. Mục đích chính của chế độ này là làm thế nào cho điện thoại chuyển sang chế độ tạm ngừng hoạt động khi người sử dụng đang lái xe.
Chế độ lái xe (Driver mode) hạn chế sử dụng điện thoại để tránh gây tai nạn khi đang lái xe.
Khác với chế độ bay hạn chế sử dụng điện thoại đối với tất cả hành khách và phi hành đoàn trên các chuyến bay, chế độ lái xe sẽ không hạn chế người ngồi trên xe nhưng không lái xe mà áp dụng bắt buộc với tài xế nhằm tránh gây nên tai nạn. Điều này sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến các nhà kinh doanh, nhà quản trị hay những người phải làm công việc liên lạc đường dài đang ngồi sau tay lái. Tuy vậy, ông Anthony Foxx, Bộ trưởng Giao thông Mỹ nói rằng, đã quá nhiều người bị chết và bị thương vì những tai nạn trên đường. Yêu cầu thiết lập chế độ lái là nhằm ngăn chặn các tài xế gọi điện thoại, gửi tin nhắn hay truy cập vào mạng xã hội khi đang cầm lái.
Trước mắt, việc chấp nhận một chế độ lái còn hai trở ngại. Trước hết, đây là một yêu cầu tự nguyện, các nhà sản xuất sẽ tự thay đổi thiết kế cho sản phẩm của mình nếu họ thấy thích hợp. Nhiều nhà sản xuất và hãng điện thoại và cả một số người sử dụng điện thoại chưa hẳn thích thú khi hạn chế các khả năng khai thác ứng dụng di động của họ trên đường đi. Tình trạng ngần ngại này cũng xảy ra tương tự đối với hành khách đi máy bay trước đây cho tới khi Apple chủ động thiết lập chế độ bay trên hệ điều hành iOS của mình để thực hiện việc khóa các chức năng điện thoại trên mỗi chuyến bay. Trở ngại thứ hai là nhà sản xuất phải làm sao để khi tắt điện thoại tài xế thì những người đi trên xe vẫn có thể sử dụng bình thường.
Các yếu tố kỹ thuật cho thấy những giải pháp cho việc thiết lập chế đội lái có thể không khó lắm khi mà hầu hết các dòng điện thoại hiện nay đều có chức năng đo tốc độ và định vị GPS. Gần đây, nhà cung cấp trò chơi Pokémon Go đã cập nhật chức năng ngừng hoạt động khi người sử dụng di chuyển ở tốc độ lớn hơn 10 dặm một giờ sau khi bị phàn nàn rằng trò chơi này khiến các lái xe vì mãi chơi mà gây tai nạn. Công ty Snap Inc., nhà cung cấp mạng xã hội Snapchat cũng đã đặt phần mềm chặn sử dụng trên điện thoại mỗi khi xe bắt đầu chạy nhanh.
Hiện tại nhiều hãng sản xuất điện thoại cũng đã có những chức năng nhằm hạn chế tình trạng tài xế dùng điện thoại. Các điện thoại iPhone của Apple đã có tính năng “đừng làm phiền” nhằm chặn các cuộc gọi và tin nhắn gửi tới cũng như tính năng “im lặng”, không cho âm thanh báo hiệu các thông điệp gửi đến hay những cuộc đàm thoại đang diễn ra trên Facebook. Nhiều nhà sản xuất cũng đã thiết lập những chức năng hạn chế liên lạc tương tự, trong đó ứng dụng “DriveSafe mode” (chế độ lái xe an toàn) giúp cha mẹ theo dõi các em viết tin nhắn hay soạn e-mail khi xe đang chạy.
Trong tài liệu hướng dẫn gửi tới các nhà sản xuất điện thoại, Ban An toàn giao thông quốc gia (Mỹ) đề nghị “chế độ lái xe” chỉ để lại trên điện thoại người đang lái xe những ứng dụng chỉ dẫn đường đi và phần âm nhạc, và gợi ý các nhà sản xuất nên có phần mềm đơn giản hóa màn hình điện thoại để tránh gây đãng trí khi người sử dụng bắt đầu cho xe chạy.
Ngày nay, nhiều nhà sản xuất xe lớn trên thế giới đã tích hợp các ứng dụng như kết nối với điện thoại vào trong những chiếc xe của họ. Các ứng dụng này cho phép người lái không phải cầm điện thoại lên mà vẫn có thể nghe cuộc gọi, trả lời cuộc gọi và “nghe” hệ thống trên xe đọc tin nhắn, chuyển đổi bài hát trên hệ thống giải trí… bằng cách ra khẩu lệnh.
Theo tờ Economist, trước mắt, yêu cầu này không có tính bắt buộc, nhưng cũng như những khuyến cáo trước đây của Cơ quan Quản trị hàng không Mỹ về sóng điện thoại gây hại cho các chuyến bay, một chế độ bay (Airplane mode) đã được thiết lập kể từ năm 2007 và đến nay nó đã được áp dụng trên toàn cầu. Có thể sắp tới, sẽ là chế độ lái xe.
